變壓器的空載運行是指在沒有負載電流的情況下，變壓器的一次側(cè)和二次側(cè)之間仍然存在電壓和電流。在空載運行時，變壓器的輸出功率為零，但仍然會產(chǎn)生一定的損耗。

　　變壓器是一種利用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換的電氣設(shè)備，主要由鐵芯、繞組和油箱等部件組成。變壓器的一次側(cè)(原邊)和二次側(cè)(副邊)分別連接電源和負載，通過改變繞組的匝數(shù)比來實現(xiàn)電壓的變換。

　　當(dāng)變壓器處于空載運行狀態(tài)時，一次側(cè)接通電源，但沒有負載電流流過。此時，一次側(cè)的電流稱為勵磁電流，主要用來產(chǎn)生磁場。由于沒有負載電流，二次側(cè)的電壓也為零。然而，由于鐵芯中的磁通量不能突變，一次側(cè)的電壓會逐漸升高，直到與電源電壓相等。這時，變壓器進入穩(wěn)態(tài)空載運行狀態(tài)。

　　在空載運行過程中，變壓器會產(chǎn)生一定的損耗。這些損耗主要包括鐵損和銅損。鐵損是由于鐵芯中的磁通量變化產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗;銅損是由于繞組中電流產(chǎn)生的電阻損耗。這些損耗會導(dǎo)致變壓器發(fā)熱，影響其性能和壽命。

　　為了降低空載損耗，變壓器的設(shè)計和制造過程中需要考慮采用高磁導(dǎo)率的鐵芯材料、減小繞組的電阻以及優(yōu)化繞組結(jié)構(gòu)等措施。此外，還可以通過調(diào)整變壓器的運行方式，如采用自動調(diào)壓器或節(jié)能型變壓器等，來進一步降低空載損耗。